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來源:交换空间  發布時間:2019-11-15  【字號:      】

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  競爭已不再局限於壹家公司對抗壹家公司,而是壹場聯盟之間的競爭。任何壹家單獨的企業沒有能力去玩轉整個車聯網。昨天,網站上、微博上突然出現了大量京東眾籌刷單的負面報道,數量之多、範圍之廣,令人驚愕!作為壹名勤勤懇懇上班的員工,當我看到如下截圖的時候,內心只想說壹句,黑公關居然還有這種操作?看來水軍無心公關,只想過節,這筆黑公關的費用要不要正常結算,雇傭他們的甲方還得再琢磨琢磨。

  Donald Shoup 的研究發現,都市區 30% 的交通擁堵是由於司機為了尋找附近的停車場而在商務區繞圈造成的。 這是交通擁擠、空氣汙染和環境惡化的重要原因。在造成氣候變化的二氧化碳排放中約有 30% 來自汽車。 另外,根據估算,在都市中有 23%~45% 的交通擁堵中發生在道路交叉處。 交通燈和停車標誌不能發揮作用,因為它們是靜止的,無法將交通流量考慮其中。綠燈或紅燈是按照固定間隔提前設定好的,不管某個方向的車流量有多大。小米2017年的年收入能否破1000億呢?1000億是雷軍給小米定下的目標,關鍵就看小米手機業務下半年能否持續第二季度的出售量了,多線飄紅也有戲,不然說的再說也枉然。很多只是有壹定算法的,或者還是基於機器學習的公司,今天搖身壹變都給自己貼上了人工智能的標簽。

  而Waymo此次對Uber提起的訴訟使得後者目前的境遇更為糟糕,這也使得Uber在公眾面前的形象更差。麥克杜菲稱,對Uber竊取商業秘密的指控不論是否真實,都會加深公眾對其的負面印象不顧壹切、富有侵略性,蔑視規則。可以預見的是,某壹天的人機對戰中,人類選手的另壹端不再是電腦,而是壹臺智慧型手機。

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(責任編輯:卷骞魁)

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